Spesifikasi yang diverifikasi untuk Genesis baru G90 High-End Saloon EngnaShip

Genesis telah memverifikasi spesifikasi untuk G90 yang baru, set saloon kelas atas yang top-topping merek untuk menangani Mercedes S-Class.
Range-topping empat pintu premium premium Korea ditenagai oleh mesin bensin 375bhp 3,5 liter turbocharged dalam bentuk jarak sumbu roda yang umum, sedangkan dalam desain jarak sumbu roda panjang sistem 3,5 liter dilengkapi dengan kompresor listrik yang ditenagai oleh 48-volt G90 G90’s G90 ditambah G90 48-volt G90 G90 G90’s 48-Volt’s G90 G90 G90 G90 G90 G90-an G90-an G90-an G90-an G90-an G90’s Volt-Volt dilengkapi dengan GR90-an G90-an G90-an G90-Woltre ditambah dengan GR90-VOLTRE Sistem hibrida sedang.

Ulasan Rem Pemotretan Genesis G70 Baru 2022

Genesis belum memverifikasi output daya untuk sistem yang dibantu oleh supercharger listriknya, namun tidak seperti mobil wheelbase umum-hanya-drive, gearbox otomatis delapan kecepatan model jarak jauh mengirimkan daya ke keempat roda.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Suspensi Udara Multi -Kamber serta kemudi roda belakang – meningkatkan kemampuan manuver pada kecepatan rendah serta stabilitas dengan kecepatan tinggi – juga berfungsi sebagai umum pada wheelbase panjang G90.
G90 rutin menggunakan suspensi kelola pratinjau-elektronik Genesis, sebuah sistem yang memindai jalan di depan mobil dan truk serta menggunakan data dari SAT-NAV untuk mengubah peredam suspensi sesuai dengan jalan untuk kenyamanan maksimal. Fitur teknologi adaptif ini pada pengaturan yang ditutupi udara juga.
Menurut Genesis, jika inovasi merasakan punuk di jalan 100m di depan, itu meningkatkan ketinggian perjalanan mobil sebesar 10mm serta mengoptimalkan pengaturan suspensi untuk meminimalkan goncangan ke penumpang; Di jalan yang kasar, sistem dapat meningkatkan suspensi sebanyak 25mm di kedua bagian depan maupun bagian belakang untuk mencegah tubuh menghubungi tanah di atas benjolan yang lebih keras.
14

Ada juga fungsi mode rem dengan pengaturan ‘sopir’ – salah satu dari tiga mode yang menyesuaikan parameter sistem pengereman tergantung pada preferensi pengendara.