Manajer PSA menyarankan kritik emisi pasar kendaraan sering kali tidak adil

CEO PSA Carlos Tavares percaya bahwa sudah waktunya untuk mengevaluasi kembali metode emisi kendaraan dianalisis.
Berbicara pada peluncuran perusahaan dari tahap berikutnya dari program Push to Pass, yang memamerkan beragam solusi mobilitas PSA, Tavares mengakui bahwa lanskap yang berubah memberikan kesulitan pada emisi. Dan dia mengambil kesempatan untuk mengadvokasi modifikasi dalam metode emisi dipertimbangkan.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Pekerja akan mendapatkan kemungkinan untuk membuat rencana Rencana Kebangkitan Vauxhall/Opel
“Kebebasan bergerak tentu saja merupakan tantangan CO2,” aku Tavares. “Penting untuk merangkul pendekatan holistik terhadap kinerja lingkungan dari solusi mobilitas, yang berarti memanfaatkan analisis ‘well-to-wheel’ daripada ‘tangki-ke-roda’.
“Pergeseran yang kuat ke elektrifikasi membutuhkan kita untuk memperhitungkan jejak CO2 yang menghasilkan baterai selain mendaur ulang baterai, misalnya.”
Tavares juga mengisyaratkan bahwa dia merasa bahwa produsen kendaraan sering kali dipilih secara tidak adil karena kritik terhadap emisi.
“Pasar Otomotif menjadi berita utama terlepas dari kebenaran ilmiah yang menunjukkan realitas yang berbeda,” keluh Tavares, menunjuk ke statistik perusahaan atmosfer Eropa tentang emisi CO2 pada 2016. Mereka menunjukkan bahwa mobil berkontribusi 13 persen dari emisi CO2 di Eropa serta 7 persen di dunia.
• kenaikan pajak kendaraan diesel yang direncanakan
“Transfer keseluruhan memancarkan 22% dari CO2 di Eropa, yang ditempatkan ketiga di belakang produksi energi dengan 31% serta pasar dengan 22%. Kendaraan berada pada tingkat yang sama persis dengan emisi CO2 dari pertanian.
“Namun, dari program itu adalah tugas kita untuk terus maju,” katanya.
Apa yang Anda yakini tentang masalah emisi kendaraan besar? Mari kita pahami di komentar …