Penjepit pajak pada van diesel dapat merusak iklim ekonomi Inggris

diesel mungkin telah dikenakan banyak pers yang buruk, namun sebuah studi penelitian baru telah meluruskan ketergantungan Inggris pada mobil industri bertenaga diesel (CVS).
Penelitian dari Masyarakat Pembuat Motor serta Pedagang (SMMT) menemukan 88 persen orang percaya layanan yang diminimalkan dari CVS akan berdampak negatif pada kualitas hidup mereka yang tinggi. Lebih dari 96 persen CVS berjalan dengan diesel.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• Ban diesel? Kami melihat masa depan bahan bakar
Bin truk, layanan bus serta di truk pengiriman internet adalah salah satu mobil yang disebut sebagai inti dari kualitas tinggi kehidupan kontemporer, sementara angka menunjukkan 17.000 ambulan Inggris – sebagian besar di antaranya adalah diesel – mentransfer sekitar lima juta orang untuk A&E masing -masing dan juga setiap tahun.
Angka -angka yang dirilis oleh SMMT juga menunjukkan 1,8 juta pedagang teladan bergantung pada van mereka untuk mata pencaharian mereka. Selain itu, transfer mobil industri tiga kali lebih banyak produk daripada air serta kereta api yang digabungkan, menyumbang £ 27,5 miliar untuk iklim ekonomi Inggris dalam proses tersebut.
Dari 2.007 orang yang menanggapi survei, yang dibawa oleh SMMT dan juga YouGov, 46 persen menyatakan bahwa mereka secara langsung mendapat manfaat dari mobil industri dalam 24 jam terakhir.
Selain itu, 67 persen menyatakan pengurangan koleksi tempat sampah akan membuat hidup mereka lebih buruk, sementara 38 persen menyatakan lebih sedikit bus akan berdampak negatif pada mereka. 32 persen menyatakan hidup mereka akan lebih buruk dengan waktu tunggu yang lebih lama untuk pengiriman internet.
Penjualan kendaraan diesel baru turun 37,2 persen pada bulan Maret, dengan kepercayaan konsumen pada bahan bakar yang jatuh dari belakang kebijakan pajak diesel baru yang menantang yang diperkenalkan. Jaguar Land Rover baru -baru ini memberhentikan 1.000 pekerja perusahaan karena menurunnya penjualan diesel, sementara Nissan mengungkapkan bahwa secara substansial meminimalkan tenaga kerja Inggris karena mengubah angin dalam model pasokan mesinnya.
Mengomentari penelitian ini, Mike Hawes, kepala eksekutif SMMT mengatakan: “Ada 5 juta mobil industri di jalan -jalan Inggris serta mereka memainkan fungsi penting dalam memperkuat layanan penting kami.”
Hawes yang menyatakan mobil industri adalah “tulang punggung ekonomi kita”, serta van kontemporer, truk, bus, serta truk kontemporer yang disorot adalah yang paling bersih yang pernah ada. Dia juga membutuhkan dukungan pusat untuk mobil industri dengan kebijakan yang dipertimbangkan dengan baik, dengan mengatakan: “Pemerintah perlu melestarikan kondisi ekonomi yang ideal, serta membantu mempromosikan pembaruan armada dengan kebijakan ideal serta insentif.”

Haruskah Anda mendapatkan mobil diesel baru? Kami telah menimbang pro serta kontra untuk membuat diesel kendaraan Anda berikutnya …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *