Renault telah membuat desainernya longgar untuk mencari tahu dengan tepat bagaimana persis seperti mobil balap dan truk Formula Satu mungkin terlihat dalam waktu 10 tahun – serta hasilnya adalah R.S. 2027 Visi, yang telah terungkap di Shanghai Motor Show 2017.
R.S. 2027 Visi dimaksudkan untuk meningkatkan tontonan F1 untuk para penggemar – sehingga mendapatkan kokpit transparan yang akan memungkinkan advokat pandangan yang jauh lebih baik dari pengemudi yang bekerja di belakang kemudi. Helm pengemudi juga transparan, memungkinkan penggemar untuk berpotensi melihat wajah bintang -bintang top olahraga saat mereka bersaing.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• Mobil dan truk ide terbaik di Geneva Motor Show 2017
Bodywork mobil pertunjukan dicetak 3D dan, klaim Renault, disesuaikan dengan bentuk tubuh pengemudi. Ini mengintegrasikan layar info berbasis LED dalam roda, memungkinkan mobil dan truk untuk memberikan info yang sesuai – pengaturannya dalam lomba, atau cadangan energi yang tetap – setiap kali melewati tribun. Data telemetri juga akan ditawarkan kepada penonton, memberi mereka pemahaman yang lebih baik dari tindakan tersebut.
20
Powerplant konsep didasarkan pada mesin V6 turbocharged – kemajuan pengaturan saat ini di F1. Namun, R.S. 2027 Mendapat tangki penyimpanan bahan bakar yang lebih kecil (60kg dibandingkan dengan 105kg saat ini) serta baterai dengan kepadatan energi yang lebih tinggi daripada spec F1 saat ini. Mereka memberi daya pada sepasang motor listrik 250kW yang memiliki dorong yang cukup untuk mobil dan truk untuk dikendarai dalam mode semua-listrik selama bagian yang sesuai dari balapan (seperti pangkuan pemanasan, mobil keamanan dan periode truk serta aktivitas lubang-lubang lubang ).
R.S. 2027 murni ide untuk saat ini. Namun F1 berada di bawah kepemilikan baru serta bos olahraga telah bersumpah untuk membuat peningkatan pengalaman penonton. Mobil dan truk pertunjukan Renault adalah pernyataan yang menghapus niat dari merek Prancis tentang bagaimana hal itu ingin olahraga untuk membangun selama dekade berikutnya.
20
Di luar konsep fisik, bisnis menunjukkan bahwa akhir pekan F1 mungkin mengintegrasikan balapan yang lebih pendek, dibagi menjadi bagian yang lebih panjang dan juga ‘sprint terakhir’, serta balapan malam pemula untuk pengemudi yang sedang naik Diadakan pada Jumat malam setiap akhir pekan balapan. Ini juga mengusulkan elemen standar yang mungkin dibagikan di semua tim, memotong biaya masuk ke olahraga untuk produsen baru.
Apa yang ingin Anda lihat dari F1 dalam waktu sepuluh tahun? Mari kita pahami di bawah ini.
Leave a Reply