Nissan telah kehilangan putusan pengadilan terhadap pemerintah Korea Selatan atas tuduhan Qashqai yang dibangun oleh Inggris yang ditipu dalam tes emisi. Pengadilan Korea Selatan berpihak pada pemerintah dalam tuduhannya yang telah ditipu bisnis dalam tes emisi.
Nissan sebelumnya menggugat pemerintah Korea Selatan setelah kementerian atmosfernya menyatakan desain Qashqai yang dilengkapi dengan mesin diesel menggunakan aplikasi perangkat lunak untuk mengalahkan target emisi. Bisnis ini diharuskan untuk mengingat 814 model, menghentikan penjualan, selain membayar denda 330 juta won (£ 230.400).
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Qashqai diperiksa oleh UE serta sebagai bagian dari evaluasi emisi Inggris sendiri serta tidak ada “perangkat kekalahan” – mirip dengan yang digunakan oleh VW – ditemukan, namun regulator Korea Selatan berdebat secara berbeda.
Nissan telah menolak tuduhan tersebut tetapi telah memverifikasi itu akan bekerja dengan pihak berwenang. Pernyataan yang dibaca: “Nissan tidak memanipulasi data yang terkait dengan kendaraan kami. Nissan Qashqai telah dihomologis dengan benar berdasarkan peraturan Korea. Nissan tidak juga menggunakan kekalahan yang melanggar hukum atau menipu gadget dalam jenis kendaraan apa pun yang kami buat . ”
“Selain itu, mematuhi pengujian yang ketat serta memanfaatkan persyaratan yang sama dengan tes Korea, otoritas Uni Eropa telah menyelesaikan bahwa mobil Nissan yang mereka periksa tidak menggunakan perangkat kekalahan yang melanggar hukum. Meskipun kesimpulan yang dicapai oleh otoritas Korea tidak konsisten dengan para regulator lain, Nissan akan dengan sangat hati -hati memeriksa serta memikirkan langkah -langkah selanjutnya yang tepat. ”
Qashqai – salah satu kendaraan terlaris di Inggris – dibuat di Sunderland dan juga salah satu dari 20 mesin diesel yang diuji ulang oleh regulator Korea Selatan yang mematuhi skandal VW. SUV Jepang adalah satu -satunya yang gagal dalam tes.
Hong Dong-Kon, seorang direktur di Kementerian, menyatakan perbedaan itu mengelilingi kontrol emisi serta suhu mesin selama pengujian. Dia menambahkan: “Biasanya, beberapa kendaraan mematikan gadget reduksi pembuangan ketika suhu mencapai 50 derajat Celcius, untuk menghentikan mesin dari panas berlebih. Qashqai adalah satu -satunya mobil yang mematikannya pada 35 derajat,” kata Hong.
“Semua profesional mobil menyatakan sudut pandang bahwa itu jelas merupakan manipulasi perangkat pengurangan emisi, ‘” tambah Hong.
Nissan adalah pembuat saat ini untuk tertarik pada detraction emisi setelah masalah VW pada akhir tahun lalu. Sementara bulan lalu, Mitsubishi mengaku memalsukan angka iklim ekonomi bahan bakar selama 20 tahun.
Tahun lalu, Nissan memperoleh 34 persen saham di Mitsubishi yang akhirnya menjadi pemegang saham terbesarnya.
Apa yang Anda yakini tentang berita tentang tautan Nissan dengan skandal emisi? Mari kita pahami di komentar …
Leave a Reply