seorang ahli transportasi terkemuka telah mengklaim secara ketat menegakkan batas kecepatan motorway 70mph akan menghasilkan peningkatan “bermakna” dalam kualitas udara dan “berikan manfaat terbesar untuk kualitas udara hari ini.”
Richard Cuerden, Direktur Academy TRL, menyebut penegakan batas motorway 70mph “gajah di ruangan itu” sehubungan dengan diskusi seputar peraturan emisi.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
• Mengemudi 1 mph over Limit harus dikenakan penalti – kepala polisi
Dia menjelaskan: “Jika kami ingin meningkatkan kualitas udara, untuk meminimalkan emisi, kami akan merangkul batas kecepatan yang kami miliki di ideal jalan raya kami sekarang. Kami akan cukup berani untuk mengatakan ’70mph menunjukkan 70mph’ dan kami akan melihat perubahan besar. Itu satu -satunya hal yang bisa kami lakukan dalam semalam. ”
Cuerden menambahkan bahwa “penelitian Eropa mengatakan ada antara pengurangan 12-20 persen dalam penggunaan bahan bakar” saat bepergian pada 70mph dibandingkan dengan 80mph, dan menyatakan bahwa emisi juga akan turun dengan kecepatan yang diminimalkan.
Penelitian sebelumnya yang diterbitkan oleh Pemerintah ketika 80mph Motorway Limits sedang dipertimbangkan beberapa tahun yang lalu ditemukan emisi karbon dioksida (CO2) yang didorong oleh 3-6 persen dalam mobil yang bepergian pada 80mph, bukan 70mph. Emisi nitrogen oksida (NOX) juga naik 2-4 persen.
Tetapi Dr John Norris, pakar utama untuk energi dan lingkungan Ricardo, percaya sifat bersih dari diesel Euro 6 modern yang diindikasikan meminimalkan emisi NOx tidak akan menjadi efek paling signifikan dari batas kecepatan 70mph yang teramati secara ketat.
“Jika mobil berjalan pada beban tinggi yang relatif konstan, dosis yang diperlukan untuk menangkal itu dapat dikontrol dengan tepat,” kata Dr Norris. “Dan untuk kendaraan -kendaraan itu, perubahan kecepatan seperti itu akan memiliki sedikit perubahan dalam emisi NOX.”
Cuerden mengakui hal ini benar, tetapi menyoroti emisi lain masih akan diminimalkan dengan batas 70mph yang ditegakkan karena “komposisi bahan bakar hari ini, di mana kami tidak memiliki banyak mobil di jalan.”
Mengurangi emisi kemungkinan berada di garis depan pikiran para menteri transportasi saat ini, menyusul kekalahan baru -baru ini di Pengadilan Tinggi atas ketidakcukupan rencana peningkatan kualitas udara resmi.
Tahukah Anda bahwa kamera Smart Motorway masih aktif bahkan ketika tidak ada batas kecepatan variabel yang ada? Baca semua tentang itu di sini…
Leave a Reply